Die Nachteile:
Zum Anlegen der Kopfschlinge muss das Fahrzeug seitlich geöffnet werden, damit die Ratsche betätigt werden kann.
Der Verlader muss ständig Auf- und Absteigen um die Sicherung zu positionieren.
Ein Herausrutschen der Haken aus den Zurrösen ist die Regel und oft ist der Gurt für diese Rückhaltesicherung zu kurz.

Die Vorteile des Rothschenk-Doppel-Spanners:
Das Fahrzeug muss seitlich zum Anbringen der Rückhaltesicherung nicht mehr geöffnet werden.
Die Losenden werden vor der Verladung in die Ösen eingehängt.
Durch die Sicherungen an den Spitzhaken rutschen die Losenden nicht mehr aus den Zurrösen.
Der Fahrer zurrt auf der Ladefläche – das arbeitsintensive Auf- und Absteigen vom LKW entfällt.